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特朗普批评通用将产能转到中国;前途花光20亿转战科创板

发布时间:2019-09-06作者:admin来源:本站原创点击数:

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  日媒称,外资正在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。客厅又小又暗怎样装修效果图简约由于中国放宽了限制,美国电动汽车巨头特斯拉公司位于上海的首家外商独资工厂将于年内投产。丰田汽车等车企也在加速新车上市的脚步。另一方面,以新兴电动汽车制造商为主的中国车企销售低迷,处于窘迫境地。电动汽车行业似乎正在迎来真正的优胜劣汰。

  报道称,中国政府将于2022年撤销针对汽车领域外资企业的限制,并于2018年在电动汽车等新能源汽车行业率先施行。

  《新能源蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2019)》在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛期间正式发布。

  蓝皮书称,2025年前后,市场的力量将推动电动车对传统燃油车的替代出现一个拐点。有关方面预计,2030年这国电动汽车产销量将超过1500万辆,再加上不同级别自动驾驶的基本普及,届时电动汽车保有量达8000万辆。

  美国总统特朗普在推特上表示,“通用汽车曾经是底特律的巨头,现在是底特律最小的汽车制造商之一。在我上任之前,他们把主要工厂搬到了中国。”

  2018年,通用汽车在中国销售了360万辆汽车,占其全球总销量的43%,为最大单一市场。去年,通用汽车从中国业务获得了20亿美元的股权收益。在美国裁员、关闭工厂之际,通用汽车正在大举押注中国的电动汽车市场。

  根据EVsales数据,2019年7月,包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车总计交付14.8万辆,同比仅增长3%,是近期最低增速水平。

  从车企销量榜单来看,特斯拉7月同比增速仅20%,是近18个月以来最小的单月增速。受补贴政策影响,中国新能源车企表现平平,国际品牌开始发力,起亚替代江淮,挺入Top 10。大众和现代正在缩小与排在第七位的吉利的差距。

  北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合,将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。整合后的新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,同时加大新能源化和智能网联化发展。

  小鹏汽车回应“在国家电网充电桩爆发大面积停摆”称,因国家电网充电桩内部程序升级,涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择,小鹏G3(参数图片)暂无法在部分国家电网充电桩充电,目前小鹏汽车正积极与国家电网等相关公司沟通,后续将会通过OTA升级的形式优化G3充电体验。

  威马汽车董事长兼CEO沈晖表示,将在内部推进组织变革,9月1日起将兼任销售公司总经理,对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。另外,将加速智慧出行、新零售等领域的发展,高级副总裁陆斌将出任首席出行官,祁立人任首席零售官,并设立首席增长官一职,未来几周内到任,三者均向沈晖汇报。

  内部信还着重强调了知识产权和用户价值的追求,沈晖表示:“来自传统车企和新造车企业的挑战和压力越来越强烈,作为初创企业,我们更要强化研发的投入,强化用户价值的创造。不惧寒冬,不惧怕旧势力的挑战,更加不惧怕推动变革的阻力。”沈晖的如此回应与威马近日和吉利之间的纠纷案件有关。

  9月2日上午,威马汽车正式发布“威马7系轿车”项目。据悉,“威马7系轿车”基于全新平台开发,定位于中型智能纯电轿车。概念车(参数图片)将于2020年亮相北京车展,其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。

  此款车型NEDC综合工况里程将突破700公里(WLTP工况续航超过600公里),30分钟快充可充至80%电量,自动驾驶方面,“威马7系轿车”将量产落地L3级自动驾驶辅助技术。

  日前,有媒体报道称,前途汽车资金陷入困难,从今年2月开始出现拖欠员工工资的现象。前途汽车用于造车的20亿元资金已经用完,后续资金将延期1~2个月到账。

  前途汽车母公司长城华冠相关负责人透露,离开新三板的长城华冠,目前正在转战科创板。不过,从今年7月份上交所发布的科创板首批挂牌上市的25家公司名单来看,并没有整车制造企业的身影。

  9月2日,从多位知情人士处获悉,蔚来汽车将推出5年零首付购车优惠政策。此优惠政策与9月1日蔚来汽车推出的3年0息的限时优惠活动相互独立,不能叠加使用。

  “目前员工和上海地区先试行。” 蔚来近期不断推出新的购车优惠政策,或为提振销量,完成年度目标。此次蔚来汽车推出零首付优惠政策,或将成为头部造车新势力中购车优惠最大的一家公司。

  自动驾驶、科技出行、汽车后市场依旧为融资热门领域,他们的融资总数量占据了全行业的75%。其中科技出行企业的融资数量最多,占据了行业的45%。从融资轮次看,Pre-A轮、A轮和A+轮最多,他们共占据总轮次的40%。B和B+轮次子,占据总轮次的30%。

  SUV市场大概是个再多也不嫌多的领域,层出不穷的国产新兴品牌基本都会以SUV车型当成品牌的开山之作。不仅如此,实际上合资车也一直在不断深挖这个领域,力求分得更大的蛋糕,而福特作为百年老品牌,曾经在国内......

  长城和吉利纷纷推出自己的高端品牌WEY和领克系列进军中高端市场,作为中国最早的自主品牌,奇瑞这次也开始发力了,推出自己的中高端子品牌星途,星途首款车型星途TX即将在2019年1月20日上市,捷途X70......

  比起其他的国内汽车品牌,红旗更加能够激起国人的凝聚性。而红旗如今也在不断的努力创造更加优秀的车型,甚至为此不惜付出巨大的心血。下面这款车是红旗斥资百亿打造的全新车型,外观表现惊人,动力更是十分的夸张。......

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